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2008年芝加哥车展:赢家和输家

2020-04-04 19:46:05来源:

芝加哥车展的大门已经向公众敞开,我们不希望您先去参加车展,而无需先了解哪种新型生产和概念车赢得了我们的关注。首次亮相的次数或重要性方面,芝加哥都没有底特律给人留下深刻的印象,但是对于经济型汽车购买者,肌肉发达的汽车迷和家庭来说,还有很多值得一看的地方。Cars.com的David Thomas,Joe Wiesenfelder和Mike Hanley参与其中。

GMC Denali XT Concept混合动力皮卡

大卫·托马斯(David Thomas):冠军:这确实是芝加哥展示的唯一概念车,但即使在底特律的概念聚宝盆中也可以脱颖而出。我喜欢这种“东西”的比例。就个人而言,就大小和高度而言,它看起来更像是一辆汽车。即使这种特殊的混合动力V-8动力总成不是真正的,通用汽车也可以将凯迪拉克CTS出色的V-6放入其中,并拥有“宝物”。

乔·维森菲尔德(Joe Wiesenfelder):优胜者我也觉得它很酷,但我很欣赏它,主要是因为它是小型的车载皮卡,而皮卡又大又是卡车。值得注意的例外是本田Ridgeline,我非常喜欢它,但并不是本田希望获得的成功。Denali XT的不同之处在于中门,我认为这是Ridgeline中缺少的关键要素。

迈克·汉利:WinnerGMC找到了一种方法,使Denali XT可以使乘用车皮卡车具有运动性,它可以像汽车一样低落到地面,但仍保留皮卡车的坚固外观。随着声称的加油里程的增加,Denali XT的生产版本将为卡车爱好者提供他们想要的外观,而无需加油。

2008道奇挑战者

DT:优胜者这是一辆看起来很奇怪的汽车。我的意思是,这很糟糕,但是,您经常看到一辆设计得与经典汽车一样的现代汽车吗?与丰田凯美瑞在同一展厅是没有意义的,这就是为什么它为我赢了!哦,黑色绝对是最好的颜色。

JW:大赢家这辆车周围的兴奋就像是现代野马所发生的-也许更高。这是一个惊人的东西,尤其是黑色,您必须亲自欣赏才能欣赏。它也有望以4.9秒的0-60英里/小时的速度在性能领域发挥作用,从而使画面更加完美。在当天的所有裁员和节油新闻中(可能有必要),在展会上放点东西让血液沸腾真是太好了。

MH:获胜者您需要亲自面对新挑战者,以充分欣赏其简洁的线条和凶险的目光。它肯定是展会上最酷的新车之一,甚至可能是最原始的。这是少数几辆可以完成亮橙色油漆作业而又不显得傻的汽车之一。

是! 跑车

DT:我们从未在芝加哥首次亮相异国情调的汽车。决不。所以这是一辆特殊的汽车。这款限量版跑车-第一年在美国只发售了50辆-看上去很酷,并且其性能数字足以支撑那些剪刀门。进出这很痛苦,没有保管箱,而且价格不及保时捷,但如果您热爱这条赛道,那么对您来说,这就是异国情调。如果您只是想在车展上炫耀野车,那么,这也是您的理想选择。我是否提到它在不到四秒钟的时间内达到了每小时60英里的速度?

JW:冠军越来越难让车辆在车展上脱颖而出,但这种模式确实可以做到。它具有概念车的外观,但这是真实的,即使产量有限且价格也不便宜。

MH:令人印象深刻的性能规格和引人入胜的设计赋予了Yes!敞篷跑车立竿见影-汽车制造商在移动这些敞篷跑车极为有限的运行时应该没有任何问题。如果您在市场上购买高性能的高性能汽车,而又不想在六位数的价格范围内花很多钱,那么这也许是您的最佳选择。

2009雪佛兰Traverse

DT:WinnerSure,它与GMC Acadia,Saturn Outlook和Buick Enclave基本相同,但功能更强大,并且具有独特的室内设计。它的作用足以使其自己脱颖而出,但我当然希望他们选择了更好的颜色以使其在展厅中脱颖而出。

JW:赢家我喜欢它的原因与我喜欢它的姊妹型号的原因相同。动力传动系统升级和可能更低的起步价是一个奖励。

MH:赢家这是通用汽车的赢家,因为Traverse赋予了其大批量的雪佛兰品牌进入汽车制造商性能良好的三排交叉平台的机会。特拉弗斯(Traverse)的鼻子让我想起了雪佛兰Uplander小型货车,但它前后左右移动,看上去很漂亮。

福特全顺连接

DT:LoserHey,福特终于带来了它最受欢迎的欧洲车型之一!哦,这是一辆过时的商用车?令人兴奋。Verve上市时叫醒我。

JW:Winner对于车展的哇哇因素,这是一个愚蠢的做法,但是您可能不会认为小型货车是赢家……除非您对小型货车感兴趣。好奇的Transit Connect满足了美国市场未满足的需求。从头开始开发一种模型来满足这种需求将是一件坏事,但是将这一模型付诸实践对福特来说是明智之举。健康的制造商会提供更好的产品,而使国内汽车制造商更健康的任何事物都有助于这一事业。

MH:优胜者这是一辆丑陋的货车,但对于承包商和其他依靠汽车谋生的人而言,风格并不是最重要的。Transit Connect与大型货车相比在汽油行驶里程方面的优势肯定会吸引该群体,其高飞的形状使其仍然可以携带一堆东西-准确地说是143立方英尺。

2009 Ac歌RL

DT:失败者RL首次发布时就被完全低估了。V-6拥有强大的动力(当时为290 hp,现在为300 hp),AWD系统具有出色的抓地力,内饰在当时非常豪华。没人买。我认为这些较小的升级不会对销售有所帮助,并且该细分市场中的其他产品(尤其是英菲尼迪M)已经赶上了。

JW:失败者我喜欢推动当前的RL整体发展,而且我看不出有什么理由会因为新的RL而改变,但外观上的变化不足以使其成为自动展示的吸引力。自由基格栅是有风险的业务,而MDX只是溜冰而已。这个,不是很多。

MH:失败者RL中提供的新的实时天气信息系统是一项有用的功能,但是这里和那里的其他调整都不足以改进汽车,因此新的格栅向后退了一步。

2009大众Routan

DT:赢家我已经完全准备好讨厌这个改头换面的克莱斯勒城镇和乡村,但是大众的个人面貌比图片上要好得多。它既鲜明,优雅又具有现代感,与克莱斯勒的任何一款小型货车都不一样。内饰与克莱斯勒保​​持了许多相同的形状和外观,但都采用了更好的材料覆盖。低于$ 25,000的起拍价不受影响。但是,如果没有Stow N'Go或Swivel N'Go,谁知道Routan是否会赢得家庭的青睐。

JW:失败者我认为Routan的问题是它基于克莱斯勒。这并不是对城镇的打击。一个简单的事实是,大众汽车赢得了高端品牌的声誉。从根本上说,人们对基于其他公司的车型的汽车持怀疑态度,尤其是当基本车型为中等品牌时。Routan要好得多,尤其是在内部,才能吸引买家进入一个全新的小型货车品牌。这可能是辉腾的第二章吗?

MH:我同意戴夫(Dave)的观点,鲁坦(Routan)是周围较为时尚的小型货车之一,比起其基础的笨拙的克莱斯勒(Chrysler)Town&Country和Dodge Grand Caravan车型更具吸引力。内饰也稍好一些,但底下仍然是克莱斯勒的小型货车。有更好的货车在那里。

2009铃木赤道

DT:失败者另一辆重新标记的车辆。这次,日产Frontier正在铃木帐篷里玩耍。内饰与边境非常相似,我担心铃木的未来。为什么这家公司不带小型车载皮卡呢?还是像其流行的SX4这样的全轮驱动车型?我不明白

JW:失败者有时,汽车制造商生产汽车的原因不是因为买家想要它们,而是因为经销商愿意。我无法想象铃木的忠实拥enough足以要求并等待接送。我可以想象,经销商要求更完整的型号阵容。也许这就是这里发生的事情。对于买家而言,除非价格大幅降低,否则我认为没有理由在边境购买赤道。

MH:赤道者虽然赤道可能满足了铃木希望吸引其非汽车产品买家的愿望,但赤道对于中型卡车买家并没有带来任何新的面貌,这就是为什么它对此持反对态度。

2009三菱加兰特

DT:老实说,LoseerIt不值得浪费虚拟墨水来解释为什么已经表现欠佳的轿车的前后轻度调整会从Dave获得大L。

JW:失败者同意。

MH:失败者家用轿车市场的竞争使Galant落伍了,2009年的更新不足以改变这一状况。

2009三菱日食

DT:优胜者新格栅适用于Eclipse。我不确定为什么它也找不到通往Galant的路,但是它可以在这种跑车和敞篷车上使用。我认为这与过去的模型相比并没有太大的改进,但是看起来确实要好一些。

JW:获胜者(如果不是很明显),失败者往往是需要进行重大改变但没有得到改变的汽车,而获胜者则是本来就很好的汽车,而且一旦改变,就不会被搞砸。就价格而言,Eclipse是一款格外时尚的汽车,而这次更新增加了一点,却丝毫不减。

MH:赢家我喜欢Eclipse的新前端样式,并且它应该足够激进以在紧凑型运动世界中找到粉丝。

2009现代索纳塔

DT:Winner让我们看看:外观上的微小变化,内饰得到了彻底改善,功能更多,价格上涨幅度较小,可用的导航系统,动力更大,行驶里程更长。在赢钱之前我应该​​在哪里停下来?

JW:优胜者现代有一个正确的主意。在质量不断提高的市场中,具有竞争力的内饰不会长期保持这种状态。此处的升级将使奏鸣曲留在游戏中,直到进行下一次完全重新设计为止。

MH:优胜者我同意乔。像本田雅阁(Honda Accord)这样的较新的竞争对手已经使索纳塔的机舱(最需要更新的汽车部件)看起来过时了,但是2009年车型的新内饰提供了一个质量上乘的空间,并且与最佳班级,并且以较低的起始价进行。

2009悍马H3T

DT:我喜欢悍马H3 SUV,H3T实际上像卡车一样看起来很棒。如果悍马不是您的事,您当然也不会喜欢这辆车,但是如果您想要休闲卡车而不是工作卡车,为什么不走这条路呢?

JW:赢家我希望它具有H2 SUT之类的中门,但即使是传统的皮卡车,H3T也能正常工作。我不知道市场是否仅需要另一辆中型皮卡,但悍马这个悍马不仅是另一辆中型皮卡。

MH:Winner在扫描了H3T的一些照片后,我并不那么热衷,但是亲自看它会好很多。表演卡车的石墨色轮辋确实改善了外观。