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“为什么总理哈蒙德制造纳税人资金电动汽车电池开发?

时间:2021-06-11 19:33:07 来源:

作为前运输秘书,Philip Hammond知道所有关于司机,他们使用的车辆,他们驾驶的高速公路和他们忍受的挫折感。更重要的是,他比大多数人更了解,我们驾驶员在道路用户税(车辆,燃料,车辆保险等),通行费,职责,征税和其他IFFY收费中咳嗽超过165亿英镑。这一年度每年60亿英镑直接到赫姆库尔 - 一个他现在担任大臣的部门。

我期待着 - 谢天谢地,上周听到了他的驾驶友好的预算讲话。真实的,他打破了以前在他的保守党宣言中发表的税收承诺,尽管他没有给予驾驶者,他们过去的残酷踢球。

•“政府和汽车制造商必须做更多的卖家”evs“

但是,在道路上拼命需要这么多相对便宜和简单的修复 - 坑洞维修,白线重新粉刷,签名替代 - 为什么纳税人必须花费数亿的电动汽车开发电池的开发资金?肯定是昏昏欲睡但有利可图的电池行业应该支付这种改进?

这是一个类似的故事,随着哈蒙德的电动和无人驾驶车辆的发展,哈蒙德正在犯下数百万辆;电机制造公司应该以其为代价而努力,而不是我们的。英国政府不能(或不会)使现金弥补拯救流浪者和龙胆。丰田在Burnaston和Swindon的本田,以及在英国制作流行汽车的其他人在国家手中迈出了。尚未传统等同物的“开发人员”正在重大补贴。这是公平的还是合法的?

•“为什么政府没有关于它推荐的汽车的指导?”

校长的690万英镑“竞争”为地方当局解决城市拥堵是同样的邦克。如果有奖品,他们为什么要经常“反车”议会?提交驾驶者的奖励是优选的,这是一个迫切需要的道路基础设施改善计划,所以迫切需要政府自己的研究。

为什么哦,为什么,他通过告诉我们我们在德国人的生产率术语后面35%来进一步消失世界一流的英国工人?这是一个侮辱。而且,就像在国民保险捐款中“不增加”的宣言承诺一样,这是一个谎言。

您如何看待Hammond的预算?让我们知道下面......


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