您的位置:首页 >图片 >

优雅且富有韧性的英伦范儿 赛道体验中期改款捷豹XFL

时间:2021-07-07 18:50:18 来源:新浪汽车原创
优雅且富有韧性的英伦范儿 赛道体验中期改款捷豹XFL

在中期改款的捷豹XFL(配置|询价)上,推出了三款不同功率的车型,功率特别好记,200马力、250马力、300马力。50一档,就50 50的往上调,这不就是车企在炫技吗?

优雅且富有韧性的英伦范儿 赛道体验中期改款捷豹XFL

40-50万的预算买车,你为什么想不起来捷豹XFL,可能,你一般听到的是说这品牌配置低,小毛病多,但都是听说。中期改款的捷豹XFL,最低配相比较奔驰E、宝马5、A6L,从配置表上看,中期改款的捷豹XFL新增了全系LED大灯,车道保持,交通标识识别,360度倒车影像,以及中国市场专属的49面切割设计的水晶质感换挡杆,动力上即便是入门级车型200马力功率输出,是不是比那三个老哥入门级还要大,而且稳定的ZF8AT也够用了。

优雅且富有韧性的英伦范儿 赛道体验中期改款捷豹XFL优雅且富有韧性的英伦范儿 赛道体验中期改款捷豹XFL优雅且富有韧性的英伦范儿 赛道体验中期改款捷豹XFL优雅且富有韧性的英伦范儿 赛道体验中期改款捷豹XFL优雅且富有韧性的英伦范儿 赛道体验中期改款捷豹XFL优雅且富有韧性的英伦范儿 赛道体验中期改款捷豹XFL优雅且富有韧性的英伦范儿 赛道体验中期改款捷豹XFL优雅且富有韧性的英伦范儿 赛道体验中期改款捷豹XFL优雅且富有韧性的英伦范儿 赛道体验中期改款捷豹XFL优雅且富有韧性的英伦范儿 赛道体验中期改款捷豹XFL优雅且富有韧性的英伦范儿 赛道体验中期改款捷豹XFL优雅且富有韧性的英伦范儿 赛道体验中期改款捷豹XFL优雅且富有韧性的英伦范儿 赛道体验中期改款捷豹XFL优雅且富有韧性的英伦范儿 赛道体验中期改款捷豹XFL优雅且富有韧性的英伦范儿 赛道体验中期改款捷豹XFL

在赛道分别感受了标准与动态两种模式驾驶模式,整体看,两种模式的升降档都非常积极,但在一些连续弯道出弯上,变速箱由于舒适的调校,并没有快速降档提升转速,所以能够明显感到在这些弯道中会损失圈速时间。不过这与大部分中大型轿车在赛道的加速是一样的,出弯后再加速,动力不会像纸面数据一样,来的那么快,有可能这些车型更更适合弯道相对少的赛道中表现。

优雅且富有韧性的英伦范儿 赛道体验中期改款捷豹XFL

配合捷豹扭矩矢量分配系统(TVbB),能感受到弯道中车身保持极为稳定的姿态,这套系统是用来帮助车辆提高在弯道上对内、外侧车轮的控制力,确保连续过弯时的稳定性,有几个弯道,故意不按照正确的走线,在轮胎试图“破界”前,这套系统已经把车救了回来。

优雅且富有韧性的英伦范儿 赛道体验中期改款捷豹XFL优雅且富有韧性的英伦范儿 赛道体验中期改款捷豹XFL

简单几圈赛道跑下来,能够给中期改款的XFL打一个比较高的分数,这里面悬挂和车身结构占了多数,而炫技般的动力和优雅的驾乘感受能够给XFL更多的附加分,虽然,中期改款的捷豹XFL并不为赛道而生,但整车优雅且富有韧性的英伦范儿,是值得把它放进豪华中级车的选购名单中的。

优雅且富有韧性的英伦范儿 赛道体验中期改款捷豹XFL(责编:李硕)


郑重声明:文章仅代表原作者观点,不代表本站立场;如有侵权、违规,可直接反馈本站,我们将会作修改或删除处理。