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宝马3系列330E 2020长期审查

时间:2022-02-18 11:33:15 来源:

为什么我们运行它:插件330E将超越320d作为最大的3系列。如果它可以匹配柴油的全面吸引力,我们会出发

第5个-Month 4-Month 3-Month 2-Month 1-Mate和Specs

使用BMW 330E的生活:5月份

这个插件混合动力车是否提供了最好的汽油和电力世界,或者是税收激励的真实妥协吗? - 2020年8月26日

在所有第一个驱动器,道路测试和我们网站上的长期试验评论今年,这些报告在330E上独立于最读数。

不是新的土地罗弗防御者,最新的保时捷911涡轮增压器或全新的大众高尔夫,而是一场5年代已经出售的三个系列的变种。卓越,不是吗?我谦虚地承认作者的任何海明道素质不太可能,而是一个例子,只有在电气化的所有东西中都有多少兴趣,以及公司汽车税 - 友好的电机如330e。

330E的到来不可能更好的时间。公司税务乐队在4月份完全重写,支持电动汽车和插电式混合动力车。因此,330E的CO2等级为32G / KM和仅35英里的范围,吸引了仅10%的效益(BIK)率,每年£节省958次,以上40%的纳税人。纳税年。与此同时,旧公司汽车Stalwart,320D,吸引了27%的Bik率。那么,对于公司的汽车买家来说,并不多数决定,他们将唤起3系列销售的大部分。(约有35,000 3系列在英国售出一年,大约有六个舰队买家,几乎所有330年代都去了舰队。)除了过去几个月里,我们没有任何人在一起的东西应该阻止公司汽车司机,从而使他们的三个选择。

此时,对于私人买家来说,值得澄清的是,汽油和柴油3系列的330E的初始成本较高,使其在320i和320d的喜好上获得了可疑的购买。然而,有趣的是,宝马说,像M340i这样更有效的汽油版本与私人3系买家特别好,这总是很高兴听到。

但对于那些公司的汽车司机来说,我们发现了320d的缺点是越来越远的增加。拟合330E的12kWh电池后面座椅的电池确实抢夺了一些靴子空间,并将燃油罐从59到40升缩小。当使用合并范围(在现实世界中的30英里处,距离汽油箱中约350-400英里)时,这意味着您将更频繁地填充。混合系统的额外重量触摸了3系列的“出色的动态实力”,但仍然在这方面仍然是领导。


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