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保时捷Macan获得四缸发动机范围

时间:2021-10-06 08:33:01 来源:

根据公司工程师的说法,保时捷Macan SUV将在“可预见的”未来中,用四缸发动机销售。这将使紧凑型SUV与四锅发动机以来,1995年968年型号的生产以来,这将使FirstoporSchemodel具有四罐发动机。

预计四缸汽油和柴油选项将从2015年提供。入门级汽油侧被倾向于具有280bhp的涡轮增压2.0升单元。还为介绍设置了一个2.0升的摩根柴油机涡轮机。两种型号都将竞争稍微较小的范围漫游的更高规格版本。

保时捷表示,该项目的压倒性目的是将Macan提供“跑车”回复,声称“阶级制动性能和转向精度”以及“非常敏感”的加速和换档能力,以及更多的汽车 - 滑动位置。

启动Macan型号包括43,300£ Macan S(获得3.0升V6双涡轮增压335BHP发动机),43,300 £Macan柴油S获得254bhp 3.0升V6柴油发动机,适用于46.3mpg和0-62mph的6.3sec 。59,300£ Macan Turbo Rane-Topping模型具有394bhp 3.6升V6双涡轮增压器,0-62mph的4.8秒。

新的Macan基于与奥迪Q5相同的基本钢结构,但根据保时捷的工程师,一些“三分之二”的组件已被替换或修改。虽然地板和舱壁与奥迪相同,但身体的上部结构和门结构是新的。保时捷还降低了座位位置并改变了方向盘的位置,使驱动位置“更加保时捷”。

而像Q5一样,发动机领先于前桥,保时捷自己的7速PDK传输和“悬挂”四轮驱动系统确保 - 在稳态条件下 - 发动机扭矩的约80%被引导到后轮。在极端条件下,高达100%的扭矩可用于短时间的前轮。

已经重新设计的前悬架转向为“10%更快”,两个轴都获得重新调整灌木,阻尼器,弹簧和防卷杆。保时捷已经安装了自己的六锅,铝,单轴卡钳到前桥。

MAN也可以选择空气悬架,可以在越野模式下升高40毫米,降低10毫米以进行高速驾驶。汽车的后部可以降低40mm以加载。据称,传输和4x4系统都在“小于100毫秒”中反应。

保时捷还提供扭矩矢量和后差动锁的选项。Macan在涡轮模型上具有53/47前/后重量分布和623mm高重心,柴油634毫米。停止启动和传输的滑行功能也是标准的。

麦克兰是在保时捷的莱比锡植物中制作的,以及Cayenne和Panamera。保时捷在莱比锡安装了50,000个容量,但预计四缸型号到达时会扩大。


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