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DS 3性能长期测试评论:伟大的驾驶员热舱

时间:2022-01-01 17:33:10 来源:

我可以告诉你,回到一辆车内后轮的汽车上有多棒。

由于DS 3性能的骑行是坚固的并且特别是后方僵硬,如果我想模仿撒尿狗,我只需将车轮右转或左转,然后返回。搞笑。

它也很有用,因为如果你真的如上所压制,那么抬起后部就会使后端更加敏捷。但大多数是它只是伟大,幼稚的乐趣,以及一个特征,使最佳驾驶员热舱口与平均水平相比。

我喜欢暂停设置的性能。有些人可能会说这对城市驾驶有点太大,但它肯定会给汽车焦点。3从不停止提醒你,它宁愿在一条b路上出来。这是因为阻尼有一个硬化的边缘 - 它的身体在沉重压缩后的默认设定分数中的排序落回来 - 因为这只是如此多的抓地力。汽车的米其林试点超级运动轮胎是你在保时捷911上获得的相同排序,而且在干燥,我会说他们真的是这辆车。

由于它们对柏油克的粘附性,即使不是直线上最快的热门舱口,3的总体点对点的速度真的和这个课程一样好。将前轮的握把与背部的敏捷性相结合,您可以将锤击到一个角落,在制动器上锤击,将轮子朝向内部轻弹车轮,当追逐抛出球的小狗时,汽车将朝向顶点。

我尚未推动绝对的极限 - 这是我在未来几周的轨道上做的事情 - 但是在七年或八分之八,这是一个非常愉快的驱动器。无论它是否可以在课堂上击败最好的福特,我都不能说(我需要让他们回到回头以提供准确的判决),但它必须接近。

DS 3 THP 210 S&S性能黑色

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