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新的现代EV平台带来800V充电,310英里范围

时间:2022-02-28 13:33:29 来源:

从现代电机组(HMG)的下一代电动汽车将坐在新型电动 - 全球模块化平台(E-GMP)架构上,从2021年以大胆的样式的Hyundai Ioniq 5交叉开头。

韩国集团“SFIRST定制的EV架构将继续从现代,起亚和创世纪的不同尺寸的汽车支撑,从掀背车到全尺寸的SUV,作为其策略的一部分,将于2025年引入23个全EV。

基于E-GMP平台的汽车将提供超过310英里的最大限额,标准高速800V充电能力(到目前为止仅在保时捷Taycan上提供),只需18岁就可以收取80%的费用几分钟点距350kw快速充电器。

目前较低容量50-150Kwirmergers目前更容易访问,平台的“多充电”系统也与400V基础设施兼容,礼貌的“世界第一”专利逆变技术调整充电能力。

HMG还采用传统的车载充电器进行,该充电器在其目前的EVS中具有用于新的集成充电控制单元(ICCU)的EV,允许电力在两个方向上流动,允许E-GMP平台用作a外部电机电源 - 包括其他电动汽车。这种新的“车载”(V2L)(V2L)功能可提供高达3.5kW的电源。

电池的能量密度据说比目前销售的能量密度高约10%,这意味着它们的重量更大,并且可以在底盘上掉下来。现代声称这部分是更紧凑的冷却系统的结果,它使用油而不是水。

e-gmp被声称已被“设计以提高转弯性能和高速推动稳定性”。电池组定位在靠近地面,可用于低重心,而五连杆后悬架 - 新的梅赛德斯 - 奔驰S级和劳斯莱斯幽灵上的特色 - 与创新的“集成驱动轴”相结合提高乘坐舒适和稳定性。

动力总成包括未公开的尺寸,单速变速器和逆变器的“强大”电动机,都安装在一个模块中。尽管比HMG的现有单元更紧凑,但是最大速度的最大速度较高了70%。


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